1. Дοጠα եձ αтвιχሱφи
2. Δэφοբοц иዱабрезեп
   1. Оዷ н եቭካфևф θ
   2. В ожа
   3. Γуδинըቾ χуδ
3. Хոպусυፌև ուጪ իሚэчիձоч

Yangjelas KHS menilai yang paling boros adalah VARIO (sepertinya variasi generasi awal alias belum matic), disusul kemudian SPACY dan terakhir yang paling irit adalah BeAT. KHS kurang begitu paham apakah berat kendaraan, torsi dan daya maksimum begitu mempengaruhi konsumsi BBM ini meskipun sama-sama 110 cc-nya.

Manado saya mempunyai motor honda vario techno 110. kadang motor saya vario tecjno boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat. gasnya sudah diputar full, dan motor enggak jalan kalau enggak dibantu pakai kaki. sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi honda dan hasilnya tetap sama. saya sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak. Ungkap Plus Minus Honda Vario Techno 110 Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin Ungkap Plus Minus Honda Vario Techno 110 Matic Bertampang Timeless Yang Boros BensinDompet Tekor Iya Settingan Bensin Terlalu Boros Enggak Bikin Mesin Langsung KencengCari Matic Nyaman Under 10jt Vario 110 Karburator boros tapi nyamanPenyebab Motor Matik Boros Bensin yang Sering Dianggap RemehVario 110 Karburator Sahabat SPBU Jadi Motor Paddcok Team SAG Racing Team Jika melihat sosok honda vario techno 110 di jalan, mungkin tak banyak yang menyadari jika usianya telah menginjak usia kisaran 10 tahun. sekilas sejarah honda vario techno 110honda vario techno 110 lahir di tahun 2009 untuk menggantikan generasi pertama honda vario yang hadir sejak 2006. usia honda vario techno 110 terbilang singkat karena eksistensinya di indonesia digusur oleh honda vario techno 125 pada 2012. harga honda vario 110 techno gelapkarena masa edarnya yang singkat membuat harga bekas honda vario techno 110 cukup gelap. mesinnya boros dan tangki kecilsecara detail, honda vario techno 110 disokong mesin yang sama dengan pendahulunya. Dompet Tekor Iya Settingan Bensin Terlalu Boros Enggak Bikin Mesin Langsung Kenceng Masih banyak lho yang belum tahu, settingan bensin yang terlalu boros di motor ada efek negatifnya. sekadar info, settingan bensin basah atau boros sering diterapkan mekanik setelah melakukan ganti knalpot racing. “tapi tidak bisa bikin asal basah settingannya, karena terlalu basah pun bakal muncul efek negatif,” buka ferdial anfal mekanik invent speed. “kalau di ajang balap settingan yang terlalu basah bisa bikin motor brebet dan tidak lari juga,” lanjutnya. “selain itu terlalu basah juga bisa bikin boros busi karena jadi lebih gampang mati akibat pembarakarn yang tidak sempurna,” wantinya. Cari Matic Nyaman Under 10jt Vario 110 Karburator boros tapi nyaman Nah, salah satu motor second yang rekomended buat dibeli adalah vario 110 karburator. yang versi biasa, yang merupakan generasi matic karbu honda terakhir bareng spacy. belum ada sampai sekarang matic cc kecil honda yang senyaman vario 110 karbu. bolehlah pilih vario 110 karburator. alasannya juga karena vario 110 ini paling muda discontinuenya. Penyebab Motor Matik Boros Bensin yang Sering Dianggap Remeh Mayoritas pabrikan kini mengandalkan sistem injeksi untuk motor matik yang ditawarkannya. tapi tetap saja ada beberapa faktor yang bisa jadi penyebab motor matik boros bensin. motor matik yang pertama kali hadir tahun 2003 itu mengusung mesin berkapasitas 113 cc didampingi sistem pengabutan bahan bakar karburator. penyebab motor matik boros bensinpenggunaan sistem injeksi kian merata di produk motor matik yang ada di pasaran saat ini. untuk itu penting bagi setiap pengguna mengetahui apa saja penyebab motor matik boros bensin seperti yang akan dibahas dalam artikel ini. Vario 110 Karburator Sahabat SPBU Jadi Motor Paddcok Team SAG Racing Team Ada yang menarik dan bikin salah fokus para netizen indonesia, team sag racing team milik pertamina ini kok para team dan pembalapnya memakai motor vario 110 karburator sebagai motor paddocknya… kenapa bukan vario 160 terbaru?. sebagai motor paddock biasanya para team ini memakai motor2 kekinian, bahkan para pabrikan motor memberikan motor keluaran terbaru sebagai ajang promosi. contohnya saja ketika team repsol honda di sirkuit mandalika mereka memakai motor vario 160, kemudian team suzuki ecstar memakai motor suzuki nex ii. team sag ini justru memakai motor honda vario 110 karburator yang di indonesia sendiri sudah disuntik mati sejak lama banget. tengok saja status terbaru yang dibuat oleh sagracingteam banyak sekali yang berkomentar soal motor yang dikenal sebagai motor “sahabat spbu” karena dinilai boros dalam hal konsumsi bbm.

vario techno 110 boros